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聚碳酸酯以其优良的性能在汽车轻量化的进程中逐渐扮演了更加重要的角色。近年来聚碳酸酯成功应用在了布加迪一款敞篷超级豪华轿跑车的透明全景车顶，丰田一款跑车后三角车床采用了经等离子体涂层法处理的聚碳酸酯，SABIC正在积极研究包含集成照明功能的聚碳酸酯车窗。
汽车领域是聚碳酸酯行业的一个重要应用领域，近年来从以往的照明系统、仪表板、加热板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保险杠等应用逐步扩大。随着环保要求的逐渐升级，降低油耗、减少尾气排放成为业内重点攻克的方向。那么这就使得在外部影响因素改善的同时，汽车轻量化的内部研究也成为重点。有实验结果显示，整车每减重100kg相当于百公里油耗较少0.35升，相当于每公里二氧化碳排放量减少9克。在实现轻量化的方法中聚碳酸酯的特性使其对玻璃车窗替代的应用尤为突出。2013年至今，我国汽车产量年均增速在5%附近，未来聚碳酸酯的应用空间仍较为广阔。
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