1. 轻量化
提高车体本身性能，减轻车体本身重量同时，节能省油。

2. 安全性
同等体积，碳纤维本身拉伸强度是７－９倍，为了能有效的吸收相撞产生的动能，势必要以自身的碎裂来吸收抵消部分动能，避免传到给驾驶室。CFRP横截面上有成千上万个独立纤维，，即使有部分纤维由于过载而断裂，载荷会迅速重新分配到未被破坏的纤维上，不至于造成构件在瞬间完全丧失承载能力而断裂。

3. 抗疲劳性
一般金属材料的疲劳破坏是没有明显征兆的突发性破坏，而CFRP具有良好的抗疲劳性，而且破坏前有明显的征兆。原因：增强纤维较细，缺陷少。基体塑性好，可以抑制裂纹发展。当然由于属于前沿材料，技术工艺，品控，还不成熟，还有待实践的检验。

4. 减震能力强
(1)CFRP比模量大，自振频率高，不易出现共振。
(2)非均质多相体系，在纤维与基体 之间存在大量界面，由于界面对震动有反射和吸收的作用，所以CFRP震动阻尼强，能使震动很快衰减。

5. 抗老化剂
CFRP中的碳纤维在500摄氏度以上才会被空气中的氧氧化，而且他被基体完全保护起来了。基体材料环氧树脂加入适当助剂抗老化性也是相当棒的，一般使用期为二十年。所以说CFRP车架会先是力学破坏，不用担心他的化学老化。

6. 可设计性强
新型材料——个性、炫酷、亮漆
三种（混编、原纹理—斜、创意纹理）制作工艺，编织不同外形。

7. 高温性能强
碳纤维可承受2000摄氏度左右高温，而强度不变，所以CFRP整体的耐温性取决于作为基体的环氧树脂，各种牌号的环氧树脂的耐热性是不一样的，助剂也会产生影响。